| Cantidad: | |
|---|---|
Q235 Q95 304
Hongkun
72085190
| Artículo: | placa de acero al carbono/placa de acero aleado | ||
| Material: | A32,D32,E32,F32;A36,D36,E36,F36;A40,D40,E40,F40 | ||
| AH32,DH32,EH32;AH36,DH36,EH36;AH40,DH40,EH40,2HGr50 | |||
| NVA, NVD, 16 millones de litros, Q235, Q235B CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE | |||
| Ancho: | 0,6 m-3 m o según sea necesario | ||
| Espesor: | 4 mm-1,2 mm o según sea necesario | ||
| Longitud: | 2m-12m o según sea necesario | ||
| Tratamiento de superficies: | Limpieza, granallado y pintura según requerimiento del cliente. | ||
| Grado del material | Q195 Q215 Q235 Q345 | ||
| SS490 SM400 SM490 SPHC SPHD SPHE SPHF | |||
| MAR1002 MAR1006 MAR1008 MAR1010 | |||
| S25C S35C S45C | |||
| 65 millones | |||
| SPHT1 SPHT2 SPH3 SPH4 | |||
| superficie | gris hierro (placa con bajo contenido de carbono), marrón (placa de aleación especial, placa con alto contenido de carbono), ocre parcial (resistencia a la intemperie), con patrón de oxidación por temperatura, que superficie rugosa de fabricación | ||
| Estándar | ASTM, estruendo, JIS, BS, GB/T | ||
| Certificado | ISO, CE, SGS, BV, BIS | ||
| Estándar | ASTM, estruendo, JIS, BS, GB/T | ||
| Certificado | ISO, CE, SGS, BV, BIS | ||
| Paquete | atado con tiras de acero y envuelto con papel impermeable | ||
| Solicitud: | Para evitar que el casco se corroa por corrosión química, | ||
| corrosión electroquímica y vida marina y microorganismos. | |||
| Se utiliza para fabricar carrocerías de barcos, cubiertas, etc. | |||
| ESCRIBE UN NOMBRE: | Recipiente de acero | |||||||||||||
| Solicitud | Estándar | Observaciones | ||||||||||||
| ES 713 | EN 10028-2 | COMO YO SA-516/SA-516M | ||||||||||||
| Buque de prensa | - | P235GH | SA516GR55 | usado para fabricar cilindros, culatas y soportes de equipos de calderas y contenedores. | ||||||||||
| Q245R | P265GH | SA516GR60 | ||||||||||||
| - | P295GH | SA516GR65 | ||||||||||||
| Q345R | P355GH | SA516GR70 | ||||||||||||
| Estructura resistente al calor | 12Cr1MoV | / | / | usado para piezas estructurales de equipos de calderas de media y alta temperatura. | ||||||||||
| 15CrMo | / | / | ||||||||||||
| Gr.12CL1 | / | / | ||||||||||||
| Gr.22CL2 | / | / | ||||||||||||
| Calificación | químico composición | |||||||||||||
| C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Ni | Cu | Mes | N | Ti | V | Nótese bien | Alabama | |
| P235GH | 0.16 | 0.35 | 1.2 | 0.025 | 0.01 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.08 | 0.012 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | / |
| P265GH | 0.2 | 0.4 | 1.4 | 0.025 | 0.01 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.08 | 0.012 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | / |
| P295GH | 0.2 | 0.4 | 1.5 | 0.025 | 0.01 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.08 | 0.012 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | / |
| P355GH | 0.22 | 0.6 | 1.7 | 0.025 | 0.01 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.08 | 0.012 | 0.03 | 0.02 | 0.04 | / |
| Grado de acero | espesor (mm) | tratamiento térmico | resistencia a la tracción (Mpa) | límite elástico (Mpa) | Alargamiento ( %) | Prueba de impacto (KV2 j) | ||||||||
| P355GH | t≤16 | Normalizado(+N) | 510~650 | ≥355 | ≥20 | ≥40 | ||||||||
| dieciséis | Normalizado(+N) | 510~650 | ≥345 | ≥20 | ≥40 | |||||||||
| 40 | Normalizado(+N) | 510~650 | ≥335 | ≥20 | ≥40 | |||||||||
| 60 | Normalizado(+N) | 490~630 | ≥315 | ≥20 | ≥40 | |||||||||
| 100 | Normalizado(+N) | 480~630 | ≥295 | ≥20 | ≥40 | |||||||||
| 150 | Normalizado(+N) | 470~630 | ≥280 | ≥20 | ≥40 | |||||||||
| Artículo: | placa de acero al carbono/placa de acero aleado | ||
| Material: | A32,D32,E32,F32;A36,D36,E36,F36;A40,D40,E40,F40 | ||
| AH32,DH32,EH32;AH36,DH36,EH36;AH40,DH40,EH40,2HGr50 | |||
| NVA, NVD, 16 millones de litros, Q235, Q235B CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE | |||
| Ancho: | 0,6 m-3 m o según sea necesario | ||
| Espesor: | 4 mm-1,2 mm o según sea necesario | ||
| Longitud: | 2m-12m o según sea necesario | ||
| Tratamiento de superficies: | Limpieza, granallado y pintura según requerimiento del cliente. | ||
| Grado del material | Q195 Q215 Q235 Q345 | ||
| SS490 SM400 SM490 SPHC SPHD SPHE SPHF | |||
| MAR1002 MAR1006 MAR1008 MAR1010 | |||
| S25C S35C S45C | |||
| 65 millones | |||
| SPHT1 SPHT2 SPH3 SPH4 | |||
| superficie | gris hierro (placa con bajo contenido de carbono), marrón (placa de aleación especial, placa con alto contenido de carbono), ocre parcial (resistencia a la intemperie), con patrón de oxidación por temperatura, que superficie rugosa de fabricación | ||
| Estándar | ASTM, estruendo, JIS, BS, GB/T | ||
| Certificado | ISO, CE, SGS, BV, BIS | ||
| Estándar | ASTM, estruendo, JIS, BS, GB/T | ||
| Certificado | ISO, CE, SGS, BV, BIS | ||
| Paquete | atado con tiras de acero y envuelto con papel impermeable | ||
| Solicitud: | Para evitar que el casco se corroa por corrosión química, | ||
| corrosión electroquímica y vida marina y microorganismos. | |||
| Se utiliza para fabricar carrocerías de barcos, cubiertas, etc. | |||
| ESCRIBE UN NOMBRE: | Recipiente de acero | |||||||||||||
| Solicitud | Estándar | Observaciones | ||||||||||||
| ES 713 | EN 10028-2 | COMO YO SA-516/SA-516M | ||||||||||||
| Buque de prensa | - | P235GH | SA516GR55 | usado para fabricar cilindros, culatas y soportes de equipos de calderas y contenedores. | ||||||||||
| Q245R | P265GH | SA516GR60 | ||||||||||||
| - | P295GH | SA516GR65 | ||||||||||||
| Q345R | P355GH | SA516GR70 | ||||||||||||
| Estructura resistente al calor | 12Cr1MoV | / | / | usado para piezas estructurales de equipos de calderas de media y alta temperatura. | ||||||||||
| 15CrMo | / | / | ||||||||||||
| Gr.12CL1 | / | / | ||||||||||||
| Gr.22CL2 | / | / | ||||||||||||
| Calificación | químico composición | |||||||||||||
| C | Si | Minnesota | P | S | Cr | Ni | Cu | Mes | N | Ti | V | Nótese bien | Alabama | |
| P235GH | 0.16 | 0.35 | 1.2 | 0.025 | 0.01 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.08 | 0.012 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | / |
| P265GH | 0.2 | 0.4 | 1.4 | 0.025 | 0.01 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.08 | 0.012 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | / |
| P295GH | 0.2 | 0.4 | 1.5 | 0.025 | 0.01 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.08 | 0.012 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | / |
| P355GH | 0.22 | 0.6 | 1.7 | 0.025 | 0.01 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.08 | 0.012 | 0.03 | 0.02 | 0.04 | / |
| Grado de acero | espesor (mm) | tratamiento térmico | resistencia a la tracción (Mpa) | límite elástico (Mpa) | Alargamiento ( %) | Prueba de impacto (KV2 j) | ||||||||
| P355GH | t≤16 | Normalizado(+N) | 510~650 | ≥355 | ≥20 | ≥40 | ||||||||
| dieciséis | Normalizado(+N) | 510~650 | ≥345 | ≥20 | ≥40 | |||||||||
| 40 | Normalizado(+N) | 510~650 | ≥335 | ≥20 | ≥40 | |||||||||
| 60 | Normalizado(+N) | 490~630 | ≥315 | ≥20 | ≥40 | |||||||||
| 100 | Normalizado(+N) | 480~630 | ≥295 | ≥20 | ≥40 | |||||||||
| 150 | Normalizado(+N) | 470~630 | ≥280 | ≥20 | ≥40 | |||||||||
