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El ABS CCS BV LR certificó la hoja de acero marina laminada en caliente de la placa de acero Ah32 Ah36 Dh36 Eh36 de la construcción naval para el astillero

Para ser considerado de grado marino, el material debe poder resistir los efectos corrosivos que son comunes en un ambiente acuático.Para lograrlo, a estos grados se les añaden elementos de aleación especiales para defenderlos de la corrosión.Si bien la mayoría del acero al carbono no es adecuado para entornos marinos, existen varios aceros al carbono de calidad marina que han sido aprobados por la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo para su uso en aplicaciones de construcción naval.

Como material vital para el sector de la ingeniería oceánica, el acero desempeña un papel crucial en el transporte, la construcción naval y la ingeniería marina.Sin embargo, los entornos marinos pueden ser muy exigentes para los materiales de acero en estas áreas, ya que todas las actividades deben ser muy seguras y confiables en climas y entornos extremadamente severos.
Material:
Certificado de Sociedad de Clasificación:
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  • ABS/CCS/BV/LR

  • HONGKUN

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Introducción general de la placa de construcción naval:

La placa de acero para la construcción naval moderna es muy adecuada para la fabricación de embarcaciones, barcos, embarcaciones marinas y otras estructuras, ya que   Es liviano, tiene una alta resistencia a la tracción y una mejor resistencia a la corrosión que cualquier otro acero de construcción naval tradicional.   placa, lo que la hace mucho mejor para una construcción más eficiente.La mayoría de las estructuras marinas y marinas se crean utilizando carbono.  y placas de acero aleado.Los cascos de los barcos, las cubiertas superiores, los mamparos, las cadenas de anclas, los graneleros y los buques portacontenedores dependen de  las propiedades materiales de estos aceros para la construcción naval.

Además, en los proyectos de ingeniería naval los aceros también desempeñan un papel decisivo y se encuentran en todas partes, ya que  involucran plataformas petroleras, muelles y embarcaciones marinas.El acero con elementos de aleación mejoró su durabilidad, además de ser antioxidante y  capacidad anticorrosión.Las estructuras duran más cuando están hechas de aceros especiales y pueden resistir la corrosión que se produce.  A menudo se encuentra en otros aceros o materiales alternativos.

船板1

Especificación de la placa de acero para la construcción naval:

Placa de acero para construcción naval/placa de acero marina/hoja de acero para buques
Estándar CCS, ABS, GL, BV, DNV, NK, LR, KR, RINA
Calificación A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32 /DH32/EH32/AH36/DH36/ EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420,NVA460 /D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550….
Espesor 3-100 mm  
Ancho 1000-3000 mm (normalmente se utilizan 1000-2200 mm)
Longitud 1000-12000 mm o según su petición
Superficie Limpieza, acabado, granallado y pintura según requerimiento del cliente.
Estados de entrega Laminado en caliente, laminación controlada, normalización, recocido, templado, enfriamiento, N+T, Q+T y otros estados de entrega están disponibles según sea necesario
Certificado API, ISO, SGS, BV, CE, etc.
Calidad A MTC se le proporcionarán los productos; la inspección por parte de un tercero es aceptable, por ejemplo                  BV, SGS.
Paquete Paquete estándar apto para exportación, apto para todo tipo de transporte, o según sea necesario.
Tamaño de contenedor GP de 20 pies: 5898 mm (largo) x 2352 mm (ancho) x 2393 mm (alto)
GP de 40 pies: 12032 mm (largo) x 2352 mm (ancho) x 2393 mm (alto)
Término comercial Ex-Trabajo, MANDO, CNF, CFR, CIF, etc.
Solicitud Ampliamente utilizado en una variedad de estructuras arquitectónicas y de ingeniería, como 1.) construcciones metálicas como edificios, puentes y barcos;2.) torre de transmisión, torre de reacción;3.) elevación de maquinaria de transporte;

Composición química y propiedades mecánicas de la placa de acero para construcción naval
Calificación C Si Minnesota P S también
A ≤0,21 ≤0,50 ≥2,5ºC ≤0,035 ≤0,035
B ≤0,21 ≤0,35 0,8 ~ 1,2 ≤0,035 ≤0,035
D ≤0,21 ≤0,35 0,6 ~ 1,2 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
E ≤0,18 ≤0,35 0,7 ~ 1,2 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
AH32 ≤0,18 ≤0,50 0,9 ~ 1,6 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
DH32 ≤0,18 ≤0,50 0,9 ~ 1,6 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
EH32 ≤0,18 ≤0,50 0,9 ~ 1,6 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
AH36 ≤0,18 ≤0,50 0,9 ~ 1,6 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
DH36 ≤0,18 ≤0,50 0,9 ~ 1,6 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
EH36 ≤0,18 ≤0,50 0,9 ~ 1,6 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
AH40 ≤0,18 ≤0,50 0,9 ~ 1,6 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
40 DH ≤0,18 ≤0,50 0,9 ~ 1,6 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
EH40 ≤0,18 ≤0,50 0,9 ~ 1,6 ≤0,035 ≤0,035 ≥0,015
Calificación Resistencia a la producción MPA Resistencia a la tracción MPA % de elongación Temperatura de prueba °C V Trabajo Balístico
Espesor mm
≤50 >50~70 >70~100
L T L T L T
A ≥235 400-520 ≥22 20 34 24 41 27
B ≥235 400-520 ≥22 0 27 20 34 24 41 27
D ≥235 400-520 ≥22 -20 27 20 34 24 41 27
E ≥235 400-520 ≥22 -40 27 20 34 24 41 27
AH32 ≥315 440-570 ≥22 0 31 22 38 26 46 31
DH32 ≥315 440-570 ≥22 -20 31 22 38 26 46 31
EH32 ≥315 440-570 ≥22 -40 31 22 38 26 46 31
AH36 ≥355 490-630 ≥21 0 34 24 41 27 50 34
DH36 ≥355 490-630 ≥21 -20 34 24 41 27 50 34
EH36 ≥355 490-630 ≥21 -40 34 24 41 27 50 34
AH40 ≥390 510-660 ≥20 0 41 27
40 DH ≥390 510-660 ≥20 -20 41 27
EH40 ≥390 510-660 ≥20 -40 41 27

Exhibición de chapa de acero marino:

船板2

船板3

detalles de la placa de construcción naval2

Aplicación de placa de acero para astilleros:

船板使用

Embalaje y entrega de placas de envío:

船板4

entrega de placas de barco

Cualquier requisito para nuestra placa de construcción naval de alta calidad, ¡bienvenido a consultarnos!

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