Visitas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-05-08 Origen:Sitio
La placa de barco , o placa de construcción naval , es una placa de acero especializada diseñada para construir embarcaciones marinas y estructuras en alta mar. Estas placas se producen para cumplir con estándares estrictos que garantizan la seguridad, la durabilidad y el rendimiento de los barcos en diversas condiciones ambientales. Los estándares principales que rigen estos materiales son ASTM A131 y las certificaciones de la Oficina Americana de Envío (ABS).
Las placas de barco se clasifican en dos tipos principales en función de su resistencia y resistencia al impacto:
Placas de acero de resistencia ordinaria : se usan para barcos que operan en climas suaves.
Placas de acero de alta resistencia : están diseñados para embarcaciones que operan en condiciones más exigentes, como climas o áreas más frías con mayor estrés.
Estos grados se utilizan principalmente para barcos que operan en climas moderados y se caracterizan por su resistencia de rendimiento y resistencia al impacto a temperaturas específicas:
Grado A : resistencia de rendimiento de 34 KSI (235 MPa), con un rango de resistencia a la tracción de 58–75 KSI (400–520 MPa).
Grado B : Similar al grado A pero con resistencia de impacto ligeramente mayor.
Grado D : resistencia de rendimiento de 34 KSI (235 MPa), con un rango de resistencia a la tracción de 58–75 KSI (400–520 MPa).
Grado E : resistencia de rendimiento de 34 KSI (235 MPa), con un rango de resistencia a la tracción de 58–75 KSI (400–520 MPa).
Estos grados son adecuados para construir embarcaciones que no enfrentan condiciones ambientales extremas.
Estos grados ofrecen un mayor rendimiento y fortalezas de tracción, lo que las hace adecuadas para barcos que operan en condiciones más duras:
AH36 : Resistencia de rendimiento de 51 KSI (355 MPa), con un rango de resistencia a la tracción de 71–90 KSI (490–620 MPa).
DH36 : resistencia de rendimiento de 51 KSI (355 MPa), con un rango de resistencia a la tracción de 71–90 KSI (490–620 MPa).
EH36 : Resistencia de rendimiento de 51 KSI (355 MPa), con un rango de resistencia a la tracción de 71–90 KSI (490–620 MPa).
FH36 : resistencia de rendimiento de 51 KSI (355 MPa), con un rango de resistencia a la tracción de 71–90 KSI (490–620 MPa).
Estos grados son esenciales para construir vasos que deben soportar tensiones más altas y condiciones ambientales más duras.
La composición química de las placas de barco varía según el grado, pero generalmente incluye elementos como carbono (c), manganeso (MN), silicio (Si), fósforo (P), azufre (s) y aluminio (AL). El contenido específico de estos elementos influye en la resistencia del acero, la soldabilidad y la resistencia a la corrosión.
Las propiedades mecánicas como la resistencia al rendimiento, la resistencia a la tracción y la alargamiento son críticas para determinar la idoneidad de una placa de barco para aplicaciones específicas. Por ejemplo, las calificaciones de mayor resistencia como AH36 y EH36 están diseñadas para soportar mayores tensiones y son esenciales para construir grandes vasos y estructuras en alta mar.
Las placas de barco se utilizan en varias partes de un recipiente, que incluyen:
Estructuras del casco : el cuerpo principal de la nave, que requiere materiales de alta resistencia para resistir la presión y los impactos del agua.
Cubras : las superficies planas de la nave, a menudo expuestas a condiciones climáticas duras.
Muelles : particiones verticales que dividen el barco en compartimentos, mejorando la integridad estructural.
Cubiertas de escotilla : cubiertas móviles que sella las aberturas de las sujeciones de carga.
Frames y refuerzos : elementos estructurales que proporcionan apoyo y mantienen la forma del barco.
La elección de la calificación de la placa de barco depende de los requisitos específicos de cada componente y de las condiciones ambientales que encontrará la embarcación.
Varias sociedades de clasificación establecen estándares para placas de barco para garantizar la seguridad y la confiabilidad de los buques:
American Bureau of Shipping (ABS) : proporciona certificaciones para varios grados de placa de barco , incluidos AH36, DH36, EH36 y FH36.
Lloyd's Register (LR) : ofrece certificaciones para placas de acero utilizadas en la construcción naval.
Det Norske Veritas (DNV) : Establece estándares para materiales utilizados en construcciones marinas y marinas.
Sociedad de Clasificación de China (CCS) : proporciona certificaciones para las placas de barcos utilizadas en las embarcaciones registradas en China.
La certificación de estas sociedades asegura que las placas de barco cumplan con los estándares requeridos de fuerza, durabilidad y rendimiento.
Comprender los diferentes grados de la placa del barco es crucial para seleccionar el material apropiado para la construcción naval y la construcción en alta mar. Factores como la resistencia al rendimiento, la resistencia a la tracción, la resistencia al impacto y las condiciones ambientales juegan un papel importante en este proceso de selección. Al adherirse a los estándares establecidos por las sociedades de clasificación y seleccionar el grado apropiado, los fabricantes pueden garantizar la seguridad, la durabilidad y el rendimiento de sus embarcaciones.